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貴州瀝青路面施工
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瀝青路面裂縫修補方法
來源:www.marykay.net.cn 發布時間:2024年04月11日

瀝青路面裂縫修補方法

貴州瀝青路面施工

咱們和貴州瀝青路面施工小編一起來了解一下:

01裂縫分類

國內外對瀝青混凝土路面裂縫種類做了大量的觀察和分類。

美國SHRP長期路面性能鑒別手冊將瀝青混凝土路面裂縫損壞分為:疲勞裂縫、塊狀裂縫、邊緣裂縫、縱向裂縫、反射裂縫和橫向裂縫。

我國根據路面的研究成果及養護維修要求,為便于分析路面破損原因和進行性能預測,在《公路瀝青路面養護技術規范》中也有類似的瀝青混凝土路面裂縫破損的分類。

上述裂縫分類主要描述裂縫外部表現形態,適用于路面使用性能分析,但不適用于裂縫修補技術。

在裂縫修補時,根據各國經驗,裂縫一般分為荷載型裂縫和非荷載型裂縫兩大類。

荷載型裂縫主要是指由行車荷載作用而產生的裂縫,對半剛性基層瀝青混凝土路面主要是指重載車輛輪跡帶處瀝青混凝土面層出現的由上而下的疲勞開裂,荷載型裂縫的開裂方式主要表現為剪切型。

非荷載型裂縫主要是指溫縮裂縫、干縮裂縫及反射裂縫,溫縮裂縫包括低溫收縮裂縫與溫度疲勞裂縫。

美國聯邦公路局根據裂縫形成后隨溫度變化而產生的伸縮量的不同,將裂縫分為運動縫和非運動縫。

年伸縮量3mm的為運動縫,主要是間距大于6m的橫縫(溫縮裂縫,反射裂縫等);年伸縮量<3mm為非運動縫,主要是縱縫(施工接縫、Top-Down裂縫等),以及間距小于6m的橫縫。

針對不同類型的裂縫,適用的裂縫修補技術不同。通常認為,對非運動縫以及由于路面老化等原因不適宜開槽的路段采用直接填縫方式處理,對運動縫采用開槽灌縫方式處理。

02裂縫修補材料

1.傳統型修補材料

養護技術規范中推薦的傳統裂縫修補材料,包括(改性)瀝青、(改性)乳化瀝青、瀝青瑪蹄脂等,材料來源廣泛、使用方便,但修補效果普遍不佳,目前一般不再推薦作為裂縫修補材料使用。

2.加熱型修補材料

加熱型密封膠通常特指橡膠瀝青密封膠,是目前常用的裂縫修補材料。國內外的高等級瀝青混凝土路面普遍采用加熱型密封膠進行裂縫修補,它也可以用于水泥混凝土路面的填縫。

3.常溫型修補材料

在常溫下若干種組成材料,通過化學反應從液態轉變為固態。常溫型密封膠主要包括聚氨酯、聚硫、有機硅這3類材料。

4.貼縫型修補材料

貼縫帶,又稱壓縫帶或填縫帶。通過外力擠壓帶狀材料封閉裂縫。可分為自黏式和熱黏式兩種類型,主要原料由橡膠瀝青和纖維材料構成。

03裂縫修補技術

對應于上述裂縫修補材料,裂縫修補技術可分為3類:

1.灌縫

灌縫是最常用的一種裂縫修補方式。灌縫是指采用專業設備(開槽機、灌縫機等)和專用材料(灌縫膠)進行裂縫維修的一項預防性養護技術。

灌縫一般包括開槽、清縫、灌縫等步驟。主要針對運動型裂縫。

2.填縫

填縫是指不開槽,直接往裂縫中填封裂縫修補材料(或對裂縫作簡單的清理后填封)的處理方式。

填縫主要針對非運動縫或不適宜開槽的路段,是較為傳統的裂縫修補方式。

3.貼縫

貼縫是一種裂縫修補新技術。它既不開槽,也不對裂縫作清理。只需對裂縫表面作簡單清掃即可進行施工。

當然了以上只是建議而已希望對咱們這邊有幫助,如有侵權聯系刪除。

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